El frenado es un aspecto crítico del sim racing, y si cometes alguno de los siguientes errores, estarás perdiendo tiempo en la pista y no alcanzando tu máximo potencial. Scott Mansell, de Drive 61, ha entrenado a miles de pilotos en el mundo real y en simuladores para mejorar sus tiempos y cometer menos errores. Con experiencia en más de 25 autos de F1, Scott disfruta mucho ayudando a los pilotos a mejorar su velocidad. Estos son los errores más comunes que ve en el frenado y cómo corregirlos:

1. Frenar demasiado tarde:

Aunque parece lógico que frenar tarde te hará ir más rápido, esto no es del todo cierto. Debes frenar lo más tarde posible, pero sin sacrificar la adherencia disponible al comenzar a girar el coche hacia la curva. Primero, enfócate en la parte media de la curva, asegurándote de que el coche fluya bien desde el punto de entrada hasta el borde de salida. Luego, ve ajustando gradualmente tu punto de frenado en cada vuelta para encontrar el límite absoluto.

2. Confiar demasiado en el sistema ABS del coche:

Apoyarse en exceso en el ABS durante la frenada te hará perder tiempo en la pista y no es la forma más rápida de conducir. Entiende cómo funciona el ABS y evita activarlo al frenar demasiado fuerte. En su lugar, sé más refinado al acercarte al límite y tendrás más adherencia disponible para frenar y girar el coche.

3. No usar suficiente presión en el pedal de freno:

Si no frenas lo suficiente y hay más potencial disponible, estarás perdiendo tiempo. Usa referencias de frenado en la pista y ajusta tu punto de frenado gradualmente para aprovechar al máximo el agarre de tus neumáticos.

4. Transición lenta al pedal de freno:

Muchos pilotos tienen dificultades para aplicar y liberar la presión del freno adecuadamente. Debes pisar el pedal rápidamente y con fuerza al inicio y luego liberarlo lentamente al entrar en la curva. Practica la técnica de «trail braking» para mejorar tu transición entre el acelerador y el freno.

5. No frenar en línea recta:

Asegúrate de que tu coche esté en línea recta al aplicar la mayoría del frenado para aprovechar al máximo el agarre de tus neumáticos y evitar desestabilizar el coche. Enfoca tu mirada en el punto de entrada y el vértice de la curva para mantener una línea recta antes de comenzar a girar hacia la curva.

Corrigiendo estos errores comunes en el frenado, podrás mejorar significativamente tus tiempos en la pista y ser más rápido en sim racing.