En el mundo de las carreras simuladas, hay errores sutiles pero significativos que los corredores cometen y que pueden costarles mucho tiempo en la pista. Scott Mansell, el jefe de entrenamiento de Driver 61 Sim Racing, utiliza vídeos de sus suscriptores para ilustrar estos errores y cómo rectificarlos.

Mirar en la dirección correcta

El primer error crucial que observa Mansell es que los corredores no suelen mirar en la dirección correcta. Todo lo que se hace en el automóvil proviene de la visión, es fundamental comprender cómo te estás moviendo a lo largo de la pista y qué se te viene encima. En términos de visión, el error más común es que los corredores generalmente no miran lo suficientemente adelante. Es un instinto natural como humanos estrechar nuestra visión, pero en la pista, cuanto más rápido vayas, más adelante debes mirar.

Variación excesiva en la velocidad

El segundo error común que señala Mansell es una variación excesiva en la velocidad, es decir, los corredores aminoran demasiado su velocidad hacia el vértice de una curva. A menudo, esto se debe a una retroalimentación negativa donde frenar más fuerte hacia una curva hace que la parte trasera del automóvil se deslice, lo que puede llevar al corredor a pensar que ha llegado al límite del automóvil. Sin embargo, este deslizamiento es el resultado de que el peso se encuentra en la parte delantera del automóvil debido a la fuerte desaceleración. En lugar de frenar fuertemente, Mansell sugiere frenar y luego aliviar mientras se gira en la curva, permitiendo que el frente del auto se eleve y se transfiera más agarre a la parte trasera.

Acelerar demasiado al salir de la curva

Finalmente, el tercer error que identifica Mansell es que los corredores aceleran demasiado al salir de la curva. Si puedes pisar fuerte el acelerador antes o en el vértice, significa que no estás entrando a la curva lo suficientemente rápido. En lugar de pisar el acelerador, Mansell sugiere una aceleración suave a medida que se ve la salida de la curva, permitiendo una salida más controlada.

La corrección de estos errores puede permitir que los corredores de simulación obtengan tiempos de vuelta más bajos y mejoren su rendimiento general. En última instancia, se traducirá en un automóvil más fácil de manejar, con más agarre, que permitirá ganar más carreras simuladas. Como Mansell enfatiza, estos errores son comunes, pero corregibles, y ofrecen a los corredores una gran oportunidad para mejorar sus habilidades y técnicas.