Virtual Racing Girona nos explica en el vídeo como es pasar de un volante de gama media-baja a un volante de gama media-alta.
Desde que Marc decidió cambiar su volante de Trump Master a Fanatec, ha recibido numerosos mensajes preguntándole sobre sus impresiones y sensaciones con el nuevo dispositivo. Muchos se preguntan si realmente ha experimentado un aumento en su velocidad y rendimiento en comparación con su antiguo volante. Sin embargo, Marc tiene una respuesta clara para todos ellos: el volante en sí no determina directamente la velocidad, sino que son las manos del conductor las que definen la rapidez con la que se conduce.
Marc explica que, en su experiencia personal, al cambiar de volante no ha experimentado un aumento significativo en su velocidad. Puede haber algunas diferencias mínimas, tal vez unas décimas de segundo, pero en general, sigue conduciendo al mismo ritmo que antes. Lo que ha notado es que un mejor volante le brinda información más precisa, un feedback más detallado y una sensación general más agradable. Esto le permite entrenar más y sentirse más cómodo al volante, lo que, a largo plazo, puede resultar en un mejor rendimiento en pista.
Cuando se trata de las sensaciones específicas entre su antiguo volante, el TGT2, y el Fanatec CSL Elite, Marc menciona que hay algunas diferencias sutiles. El TGT2 tenía una dirección más directa, mientras que el CSL Elite ofrece ciertos matices y sensaciones distintas, como tocar un piano. Sin embargo, en general, Marc siente que las diferencias se equilibran entre sí y se encuentra en un punto similar en términos de sensaciones al conducir.
Donde Marc ha notado un cambio significativo es en la pedalera. Al pasar de los TLCM a los CSL Elite con célula de carga, ha experimentado una mejora abismal. Marc menciona que los pedales de Fanatec le brindan exactamente las sensaciones que estaba buscando. El pedal de freno, en particular, tiene un recorrido más corto y una sensación esponjosa que le permite frenar de forma más natural y precisa. Esto le permite conducir de manera más fluida y natural, lo que puede resultar en un mejor rendimiento en pista.
Sin embargo, lo que ha sorprendido más a Marc y ha marcado la diferencia en su experiencia con Fanatec es la capacidad de configurar el volante en caliente desde el propio dispositivo. Antes, solía tener que cerrar el juego, abrir el panel de configuración, ajustar los parámetros y luego reiniciar el juego para aplicar los cambios. Esto llevaba tiempo y a veces hacía que perdiera la frescura de las sensaciones. Con Fanatec, puede realizar ajustes en tiempo real desde el volante, sin tener que salir del juego. Esto le ha brindado una mayor comodidad y le ha permitido ajustar rápidamente el volante según sus preferencias. Además, tiene la posibilidad de guardar hasta 5 configuraciones diferentes, lo que le facilita cambiar entre juegos y mantener una configuración personalizada para cada uno.
En resumen, Marc está muy satisfecho con su cambio de Thrustmaster a Fanatec. Aunque no ha experimentado un aumento notable en su velocidad, ha encontrado en Fanatec una pedalera que se adapta perfectamente a sus necesidades y preferencias. Sin embargo, la característica más destacada y sorprendente para Marc ha sido la capacidad de configurar el volante en caliente desde el propio dispositivo. Esta función le ha permitido personalizar su experiencia de conducción de una manera más rápida y conveniente.
Esta facilidad para ajustar y personalizar el volante en tiempo real ha impulsado la predisposición de Marc a configurar y experimentar con diferentes configuraciones. Anteriormente, el proceso de ajuste requería pausar el juego, salir del mismo y abrir el panel de configuración, lo cual era un inconveniente y hacía que perdiera tiempo valioso en pista. Ahora, con Fanatec, puede realizar cambios sobre la marcha, manteniendo la fluidez y la inmersión en el juego.
La capacidad de Fanatec de permitir ajustes en caliente desde el volante ha demostrado ser una ventaja significativa para Marc, especialmente considerando su naturaleza de jugador que disfruta de una variedad de simuladores y cambia entre diferentes plataformas de juego. No solo le ha proporcionado comodidad, sino también la posibilidad de optimizar su rendimiento y adaptarse rápidamente a diferentes entornos de conducción.
